ມາດ​ຕະ​ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ຟ້າ​ຜ່າ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ສາກ​ໄຟ​ລົດ​ຍົນ​ ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໄຟ​ຟ້າ​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ແຕ່​ລະ​ປະ​ເທດ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຫນ້າ​ທີ່​ການ​ອະ​ນຸ​ລັກ​ພະ​ລັງ​ງານ​ແລະ​ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ພິດ​. ການ​ເດີນ​ທາງ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ​ແມ່ນ​ຫນຶ່ງ​ໃນ​ທິດ​ທາງ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ຂອງ​ຂະ​ແຫນງ​ລົດ​ຍົນ​, ແລະ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໄຟ​ຟ້າ​ແມ່ນ​ຫນຶ່ງ​ໃນ​ທ່າ​ອ່ຽງ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ຂອງ​ລົດ​ຍົນ​ໃນ​ອະ​ນາ​ຄົດ​. ໃນ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ​ໃນ​ທົ່ວ​ໂລກ, ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໄຟ​ຟ້າ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຍອມ​ຮັບ​ແລະ​ຄວາມ​ຮັກ​ຂອງ​ຜູ້​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ. ໃນຖານະເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ຫມໍ້ໄຟພະລັງງານສາມາດເດີນທາງໄດ້ພຽງແຕ່ໄລຍະຈໍາກັດໃນການສາກໄຟຫນຶ່ງຄັ້ງ, ດັ່ງນັ້ນ pile ສາກໄຟໄດ້ກາຍເປັນ. ເນື່ອງຈາກວ່າເສົາສາກໄຟພາຍໃນປະເທດໃນປະຈຸບັນມີຮູບແບບຈໍານວນຫລາຍ, ສະນັ້ນວຽກງານປ້ອງກັນຟ້າຜ່າຂອງເສົາໄຟຟ້າແມ່ນຮີບດ່ວນ. ໃນການປະຕິບັດຕົວຈິງ, ເສົາສາກໄຟສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຢູ່ໃນບ່ອນສາກໄຟກາງແຈ້ງ ຫຼືໃນລົດ, ແລະສາຍໄຟກາງແຈ້ງແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງຟ້າຜ່າ inductive. ເມື່ອທໍ່ສາກໄຟຖືກຟ້າຜ່າ, ເສົາສາກໄຟບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໂດຍບໍ່ໄດ້ເວົ້າ, ຖ້າລົດກໍາລັງສາກໄຟ, ຜົນສະທ້ອນອາດຈະຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາຕໍ່ມາກໍ່ມີບັນຫາ. ເພາະສະນັ້ນ, ການປ້ອງກັນຟ້າຜ່າຂອງ pile ສາກໄຟແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນຫຼາຍ. ມາດຕະການປ້ອງກັນຟ້າຜ່າສໍາລັບລະບົບໄຟຟ້າ: (1) pile ສາກໄຟ AC, ທ້າຍຜົນຜະລິດຂອງຕູ້ກະຈາຍ AC ແລະທັງສອງດ້ານຂອງ pile ສາກໄຟແມ່ນ configured ກັບ Imax≧40kA (8/20μs) ອຸປະກອນປ້ອງກັນຟ້າຜ່າສາມຂັ້ນຕອນຂອງພະລັງງານ AC. ເຊັ່ນ: THOR TSC-C40. (2) pile ສາກໄຟ DC, ທ້າຍຜົນຜະລິດຂອງຕູ້ກະຈາຍ DC ແລະ pile DC ສາກໄຟທັງສອງດ້ານຂອງການຕັ້ງຄ່າຂອງ Imax≧40kA (8/20μs) DC ໄຟຟ້າສາມຂັ້ນຕອນອຸປະກອນປ້ອງກັນຟ້າຜ່າ. ເຊັ່ນ: THOR TRS3-C40. (3) ໃນຕອນທ້າຍວັດສະດຸປ້ອນຂອງຕູ້ແຈກຈ່າຍ AC/DC, ຕັ້ງຄ່າ Imax≧60kA (8/20μs) AC power supply ອຸປະກອນປ້ອງກັນຟ້າຜ່າຂັ້ນສອງ. ເຊັ່ນ: THOR TRS4-B60.

---

ເວລາໂພດ: Nov-22-2022